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相信很多人都对工程汽车散热器不陌生，那么大家知道它如果出现故障时该怎样去维护保养吗？下面一起来看一下。
工程汽车散热器坏了的现象，工程汽车散热器坏了会呈现冷却水梗塞或冷却水漏等毛病，形成发起机散热不良，冷却液温渡过高，有可能惹起发起机开锅。
1、检查工程汽车散热器上、下水室及散热器芯，不得有渗漏部位。
2、为便于空气流过散热器停止热交流，可用水冲洗散热器芯，肃清其外表的灰尘，散热器芯假如嵌有杂物，可用细钢丝停止清算。假如工程汽车散热器有倒伏现象，则应予以矫正。
3、工程汽车散热器框架不得有断裂和脱焊现象，散热器应当固定可靠，前后应无松动现象。散热器与叶片间应坚持恰当间隔。
4、在发起机运转过程中，假如发现工程汽车散热器管被吸瘪，则阐明散热器盖的阀门损坏，应该改换散热器盖。
5、检查收缩罐的衔接管能否有漏气或梗塞现象，发现有漏气或梗塞现象应予以修理，以防收缩水箱的冷却液回不到散热器内。
以上就是本次小编带来的内容，希望能给大家带来帮助。
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